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太疯狂! 涨价几轮,依旧排队抢购...发生了什么?

2020/05/07 来源:央视财经

当前全国 发货率已经恢复到接近八成的水平,华东和华南地区发货率已超过100%,华中和西南地区超过90%, 及熟料的库容比已经降至六成以下。......

近期,全国 发货率迅速提升,部分企业的发货率甚至超过100%,出现销大于产的情况,这也让全国 和熟料库存迅速下降,多数企业库存已经降至六成以下。

当前 生产情况如何?

要货急 厂满负荷生产库存速降


记者 裴蕾:我手中这块银白色的大石头就是石灰石,是 生产重要的原材料之一。在年产1800万吨的石灰石矿山,有5个像我身后的装车作业点。相关负责人称,从3月中旬开始,整个工厂6条生产线全部恢复生产,为了保证原材料的供应,装运的矿车从10来辆增加到20来辆。

在安徽芜湖的海螺 生产基地,相关负责人告诉记者,2月中旬到3月中旬受到疫情影响,多数生产线在停产检修,3月中旬以后开始恢复。

销量大增,让该工厂的库存迅速下降。

记者还前往了上峰 在安徽铜陵的工厂,有三条生产线, 熟料的年产量在550万吨到600万吨之间。当前也是满负荷生产的状态,销大于产,库存迅速下降。

根据 的数据,当前全国 发货率已经恢复到接近八成的水平,华东和华南地区发货率已超过100%,华中和西南地区超过90%, 及熟料的库容比已经降至六成以下。

安信证券研究中心建材行业首席分析师 邵琳琳:从目前的情况来看的话,已经得到了比较好的恢复,需求端的情况变好是非常明显的。

价格止跌回涨 江船排队等货

近期部分省份 价格率先开始上涨,涨幅在10元至60元不等。这拨 价格上涨的原因是什么?当前 市场行情如何?

熟料大多通过船运,记者看到,十来条江船停靠在江面上,在排队等待装运 。

安徽铜陵上峰 公司装运车间主任 熊卫中:从4月份开始,上峰码头每天的发运量大概在2万吨左右,船只大概在十几条到二十条之间。对比1月份,有明显大幅度提高。

吕先生已经做了16年运输生意,是一条 罐装船的船主。他在2015年花了150万元买下这条船。他告诉记者,今年行情不错,运费上涨。

罐装船船主 吕先生:我们的 春节前那边运过来大概赚四千多元,跑这个短途,现在可以赚到五千多元。去年赚了四十万元,今年预计能赚到五十万元。

价格经过一季度的下降后,从4月开始止跌回涨,近期出现大面积价格上调。浙江、苏南、江西普涨每吨20-30元,贵州地区低位反弹价格回涨每吨10-20元,西北地区已出现2-3轮提价,甘肃天水、平凉 价格上调了每吨30-50元。

记者了解到,华东和西北地区是因为需求旺盛,库存低位;中南地区是因为生产线检修,供给端受影响。

上峰 副总经理 瞿辉:今年4月10日以后,我们已经有了两轮左右的价格上升,目前是在每吨420元到450元左右的平均价格。价格上涨较快的主要是华东和华南、长三角、珠三角这一带,是市场需求量和基建需求拉动比较明显的地区。

价格变动主要受供需影响,业内人士称,当前市场需求旺盛, 价格上涨,生产成本却在降低,利好 企业。

建筑工地 增加 筒仓囤货

由于 下游客户分散,贸易商在 销售中扮演着重要的角色。当前 价格小幅上涨对贸易商有什么影响?下游工地对 的需求又发生了什么变化?

记者 裴蕾:我身后这个绿色的防尘袋装的是 筒仓,一个 筒仓有50吨 存储量,两个就能装100吨。负责人告诉我,平时100吨 是够这个工地一天使用的,现在由于赶工期,100吨完全不够用,所以增加两个 筒仓来保证现场的 存储量。

上海该工地的项目工程师蔡诚俊称,尽管贸易商承诺尽量保证 供应,但是作为下游客户,他已经做好了 涨价的准备。

上海某工地项目工程师 蔡诚俊:根据我们自己预判,下半年 可能比较紧张,市场价格上涨,我们这边也是做了一定的预备措施,能够承受一定的材料价格上浮。

贸易商彭素钦在上海从事 贸易20年了,他告诉记者,由于需要全款给厂家预付款,近期 价格上涨,拿货价从370元涨到400元,他的成本压力也相应增加不少,但是对下游客户涨价却比较难。

彭素钦称,当前 厂家供应还是比较紧张的,库存也处在比较低的水平,能装10000吨 的仓库现在里面只有2000吨左右。同时,拿货也开始紧张了。

对于 的未来走势,业内人士认为,在基建的推动下, 需求将维持一定规模。

总经理 江勋:长期看, 等建材板块是投资拉动型产业,与国家经济发展紧密相连。我们认为,未来两至三年全国 需求仍能持续在20亿吨以上的规模。

(责任编辑:梁爱光)

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